H型钢在【xíng gāng zài】制作过程中由于焊接的工序，会导致工件受热而变形【xíng】。为了不影响工件的正【zhèng】常使用，焊接完成后必须要进行矫正【zhèng】。之前的【zhī qián de】传统工艺是焊【yì shì hàn】接完成后进矫【hòu jìn jiǎo】正【zhèng】机，此时工件已经恢复到常温状【cháng wēn zhuàng】态【tài】，靠机械【kào jī xiè】矫直辊【jiǎo zhí gǔn】轮进行【lún jìn háng】挤压矫正【zhèng】，是冷矫。工件在高温时进行矫正【zhèng】，称为热【chēng wéi rè】矫。

翼板与【yì bǎn yǔ】腹板接触面焊接时受【jiē shí shòu】热，单面受【dān miàn shòu】热自然冷却后会导致船形【xíng】变形【biàn xíng】，翼板两边缘向【biān yuán xiàng】腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形【biàn xíng】。在底板的一侧加热,致使底板在厚度方向因受热【yīn shòu rè】不均匀【bú jun1 yún】而产生【ér chǎn shēng】角变形【jiǎo biàn xíng】,亦超过工艺要求。进入矫正机再将其拉回正常的平直状态，达到工【dá dào gōng】艺要求。

冷矫正，需要独立的设【lì de shè】备【bèi】，单独的操作工序，增加了生产成本和人工成本【gōng chéng běn】，不仅降低了工作效率【zuò xiào lǜ】，同时也增加了操作时的吊装风险。而且对于工件【yú gōng jiàn】钢材的【gāng cái de】结构进行了二【háng le èr】次破坏，增加了钢材的【gāng cái de】疲劳破坏次数。

H型钢组焊矫一【hàn jiǎo yī】体机可以进行【yǐ jìn háng】工件的热矫正。热矫正是指工件在焊【jiàn zài hàn】接后两三秒内进入矫【jìn rù jiǎo】正环节。其矫正系统更【xì tǒng gèng】多的是通过上下辊轮的运转进行翼板的限位，防止其变形，不给翼板变形的机会。从矫正【cóng jiǎo zhèng】系统出来之后工作已【gōng zuò yǐ】经是室【jīng shì shì】温状态，不再存【bú zài cún】有变形【yǒu biàn xíng】的可能【de kě néng】。

对比冷矫来讲，热矫是【rè jiǎo shì】通过【tōng guò】H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机【tǐ jī】，一个设备同步完成。提升产量【liàng】，提高了工作效率，节约了【jiē yuē le】人工成【rén gōng chéng】本，同时也降低了操作风【cāo zuò fēng】险。而且更【ér qiě gèng】好的保证了工件材料的钢材秉性。